财政

纽约(路透社健康) - 有朝一日,无人驾驶飞行器可以用来帮助难以到达的地区向有需要的人提供医疗援助和其他必需品

紧凑型航空无人机还没有被美国医生和其他医疗提供商广泛使用,部分原因是新技术仍然是禁忌,而且法规还没有赶上它们

但是一些医生说无人机可以成为一种经济有效的方式来照顾远离他们的病人

马里兰州莱昂纳德镇MedStar St. Mary医院的急诊医师Jeremy Tucker博士认为,无人机可以安全地用于向偏远地区的重病患者提供疫苗,药丸甚至水等紧凑物品

“最早的无人机健康应用将用于救灾,”塔克告诉路透社健康

“通过无人机提供护理的好处是你不需要着陆区

你可以向需要它们的人提供物资

“从未驾驶过无人机的塔克说,用它们来帮助对抗传染病的传播可以帮助医生和老年患者熟悉它们

“人们现在都在担心埃博拉病毒;你可以乘坐药物,供应所需的地区,“他补充说

“我想象的未来:负责救灾的人可以召唤一个移动诊所,基本上只需按一下按钮,就可以让移动无人机掉落供应物,如帐篷和水

”在郊区,塔克说他们可以用于为拥挤的地区的个人提供护理,例如商场或公寓

总部位于Palo Alto和伦敦的Matternet是一家初创公司,致力于为低收入国家的个人建造基于无人机的交付系统,而无法通往正确的道路

该公司首席监管和战略官Paola Santana表示,他们的无人机可能是运输卡车的一种经济有效的替代品

物质无人机的重量不到10磅,可承载超过自身重量的一半

公司名称 - Matternet--指运输物质的网络

桑塔纳告诉路透社记者,“我们开始考虑移动非常重要的东西,这可以挽救生命

” “我们考虑过移动非常小的,与健康有关的有效载荷,如诊断,医药和临床用品,并建立一个网络

”Matternet预计最早将于明年与其他国家的非营利组织合作推出医用无人机

桑塔纳表示,联邦航空管理局尚未授权他们在美国领空飞行无人机,导致他们在其他地方进行试验

“我们不得不去那些需求非常高且风险很低的地区,”她说

“每一项新技术都面临着这一点

”在被问及隐私问题和患者安全问题时,桑塔纳表示,马特内特已经开始为他们的无人机制定安全措施,包括在被劫持时将其关闭的能力

他们的无人机设计为仅在预先编程的着陆空间飞行

“我们对系统中正在移动的所有内容进行了概述,这样我们就可以跟踪和监控每辆车,”她说

大多数车辆将飞行大约400英尺,或大约40层高

2012年,马特内特在多米尼加共和国和海地进行了首次实地试验

他们成功地将小包送到太子港的一个营地,该营地是在2010年毁灭性地震之后建立的

最近,该公司在不丹测试了其无人机

美国联邦航空局发言人告诉路透社记者,飞行模型飞机和娱乐无人机通常不需要美国联邦航空局批准,但商业运营的航班需要经过认证的飞机,持有执照的飞行员和运营批准

预计今年晚些时候将发布小于55磅无人机的规定